TOP GUIDELINES OF TRáMITES ADUANEROS COCHES

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Por otro lado, si se vende el coche a un comprador con sede en un país de la UE, hay que tener en cuenta que puede exigirse el IVA en la Unión Europea debido a la naturaleza de la transacción. A efectos del IVA, es indiferente que el coche sea nuevo o usado.

Debes reunir y consignar los requisitos generales mencionados anteriormente. Pero, además existen una serie de documentos específicos que son necesarios para la exportación de coches y que pueden variar dependiendo del país de origen y destino. Algunos de los documentos más comunes incluyen:

El certificado de origen es un documento que indica el país de fabricación del vehículo y puede ser requerido en el proceso de exportación.

El CoC es emitido por el fabricante y es entregado en el momento de la venta del vehículo. En caso de haberlo perdido se puede solicitar un duplicado a la marca correspondiente.  

Es importante destacar que la recepción de estos documentos debe ser gestionada con tiempo, debido a que los procedimientos de exportación pueden ser demorados y sujetos a un estricto cumplimiento de plazos.

Esta World wide web no es una página oficial ni tiene ninguna relación con la Página oficial responsable del servicio de ITV.

Es indispensable que esta factura esté perfectamente detallada, ya que servirá como uno de los principales soportes para las autoridades de aduana durante el proceso de importación.

Bill of Lading: Este documento es emitido por la compañía transportista y certifica que el vehículo ha sido cargado a bordo de la nave o avión para su transporte a Estados Unidos.

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Cualquier modificación estructural o de seguridad debe cumplir con la normativa europea para evitar problemas en la ITV y en la homologación. Esto incluye cambios Proceso importación yates Unión Europea en el motor, chasis o sistema de luces.

Si el kilometraje de un vehículo no supera los 6.000 kilómetros o si se entrega al cliente en los seis meses siguientes a su matriculación inicial, se considera nuevo. Si no se cumple ninguno de estos dos criterios, el vehículo se considera usado.

Abonando una consulta, nos abre las puertas a contactar directamente con los laboratorios y inspectores, y con nuestra experiencia con homologaciones de coches y vehículos en España nos permite evadir errores comunes y mover los hilos adecuados desde el primer día de forma lógica y ordenada reduciendo las probabilidad de sorpresas.

En la ITV me piden que haga una homologación unique nueva. A mi conocer solo necesito un certificado de equivalencia ya que en España debe aceptar la homologación de un estado miembre de la EU segun authentic decreto.

En este tipo de situaciones, donde es esencial que todo se desarrolle correctamente y de la mejor manera posible, lo mejor es contar con la ayuda de profesionales especializados en este tipo de tareas. Es el caso de gecotex.es, un despacho y agencia de aduanas en Barcelona que cuenta con más de treinta años de experiencia en el sector y puede ayudarnos sin problemas a llevar a cabo nuestras exportaciones de vehículo con todas las garantías de calidad, seguridad, eficiencia y legalidad.

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